Diese Entwicklung ist neu. Bislang galt das goldene Motto, wachsende Gewinne produzierten eine wachsende Zahl von Arbeitsplätzen und nach der kurzen Nacht der Stagnation folge der strahlende Morgen des Aufschwungs. Nichts anderes haben rot-grüne Agenda-Politiker und ihre Unternehmensberater dem Wahlvolk ins Ohr posaunt. Man müsse nur den Gürtel enger schnallen und Profite wieder wachsen lassen, dann werde man reich belohnt. Dem ist eher nicht so: Vier Menschen erzählen über ihr von der Privatisierung verändertes Leben. Familienvater und Elektriker Bognani kämpft seit dem rapiden Anstieg der Strompreise für finanzierbaren Strom. Bongani Lubisi stirbt vier Monate nach den Dreharbeiten aus ungeklärter Ursache. Der britische Lokführer Simon schildert den Zustand der "British Rail", der sich seit der Privatisierung unter Premierministerin Thatcher negativ entwickelt hat. Auf den Philippinen wurde ein Großteil der Medizin privatisiert und Melinda kämpf in einem Slum für die medizinische Versorgung ihres kranken Sohnes. Keine Frage, „Globalisierung kann seltsame Blüten treiben: Die 60-jährige Mutter von fünf Kindern erlebte den "Wasserkrieg" in der bolivianischen Großstadt Cochabamba hautnah mit. Im Jahr 2000 verdreifachte die privatisierte Gesellschaft Aguas de Tunari (Tochterunternehmen des U.S.-amerikanischen Konzerns Bechtel Corporation) innerhalb kürzester Zeit die Wasserpreise. So waren sie für viele Menschen unbezahlbar. Mit der Zeit wehrten sich die Bürger Cochabambas gegen die Privatisierungen, und in der Stadt wurde das Kriegsrecht über die Stadt verhängt. Schließlich zwangen die Bürger die Regierung zur Rücknahme der Privatisierung. Insgesamt starben 7 Menschen und hunderte wurden verletzt…. Ein packender Dokumentarfilm über ein komplexes Thema. In vier ineinander verwobenen Erzählsträngen bringt der Film dem Zuschauer das abstrakte und umstrittene Phänomen "Privatisierung" über einfühlsame Porträts von Menschen aus verschiedenen Kontinenten nahe, die von den oft inhumanen und fehlgeleiteten Versuchen, das Wirtschaftswachstum zu steigern, unmittelbar betroffen sind. An die Selbstheilungskräfte des Marktes glauben beispielsweise die in Bochum gefeuerten „Nokianer“ wohl ebenso wenig wie die Belegschaft von Siemens, Continental oder BMW, die trotz rasanter Gewinne „abgebaut“ werden. Immer länger wird die Liste von Unternehmen, die das Urversprechen „Rendite schafft Arbeitsplätze“ nicht mehr einlösen wollen oder im Zuge einer wettbewerbenden Globalisierung nicht mehr können. (Jean Lüdeke)

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Florian Opitz hat sich in seinem Dokumentarfilm Der große Ausverkauf eines Phänomens des späten 20. Jahrhunderts angenommen, dessen teilweise fatale Folgen unmittelbar bzw. mit einiger Verzögerung schließlich zum Tragen kamen: die Privatisierung essenzieller Lebensbereiche. An vier Beispielen aus vier verschiedenen Kontinenten bebildert er, was der Wirtschaftswissenschaftler und Nobelpreisträger Joseph E. Stiglitz im Interview als Taktiken, die mit denen der modernen Kriegsführung vergleichbar sind, beschreibt: Anonym werden von oben herab Vorgehensweisen initiiert, die das Leid des schwächsten Gliedes in der Kette, des kleinen Menschen auf der Straße, völlig aus den Augen verloren haben.

In Soweto, ein Stadtteil von Johannesburg in Südafrika, kann sich nach der Privatisierung der Stromversorgung und der damit einhergehenden Preissteigerungen kaum mehr jemand Strom leisten. Aktivisten vor Ort versuchen, den am Existenzminimum Lebenden auf illegale Weise wieder Elektrizität zu verschaffen. Auf den Philippinen gibt es nur noch ein Gesundheitssystem für Superreiche, gut ausgebildete Pflegekräfte verlassen das Land, eine Frau muss sich das Geld für die wöchentlichen Dialysebehandlungen ihres Sohnes erbetteln. In Bolivien tobt um die Jahrtausendwende der Wasserkrieg, nachdem ein Konzern mit Hauptsitz in den USA das Monopol auf Trinkwasser zugesprochen bekam und Unsummen an Profiten einzustreichen begann. Aber auch ein anschauliches Beispiel für diesen Ausverkauf in einer Industrienation, Großbritannien, hat Opitz gefunden: Dort führte die Entstaatlichung der Eisenbahn zu verheerenden Zugunglücken, Niedriglöhnen und enormen Serviceeinbußen. Der Verdienst von Opitz’ Dokumentation liegt in der durchdachten Bündelung seiner Fakten, der guten Auswahl an Interviewpartnern und der nüchternen Präsentation seiner erschreckenden Erkenntnisse. (Thomas Steffens)

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